Ну раз для нас новичков открыли раздел, будем обживаться тут и заполнять его конструктивной и полезной информацией
Предлагаю обсудить тему падений! Не тех конечно после которых можно сказать только «Ой!» , а падений средней и выше средней степени тяжести. Как уже говорил - я новичок, мой стаж катания два месяца и за этот период я пережил как минимум 3 серьезных падения, т.е. когда скорость более 20 – 25 км/ч и выполняемый маневр не удавался и заканчивался приземлением на асфальт. Конечно опыт еще не богатый, но мне хватило и этого чтобы проанализировать причины и сделать определенные выводы которыми я и хочу поделиться:
1. В двух из трех случаев мне не удавалось вовремя сбросить скорость, т.е. тормозил в последний момент и из-за недостаточного опыта получалось это не очень эффективно. Вывод : всегда контролировать скорость, не лехачить на проезжей части , при подъезде к участку с засоренным покрытием (камни , вода , прочий мусор) сразу сбрасывать скорость, ну и еще рассчитывать дистанцию торможения перед препятствиями (машины , люди, светофоры и т.д.)
2. Если первый пункт покажется «и ребёнку понятным» , то дальше я хочу рассказать о причинах не явных, но тоже очень важных. Катание на роликах – это тоже спорт и как в любом спорте необходимо размяться и раскататься перед быстрой ездой. Не стоит прибежав с ролами за спиной на «камень» переобуться в них любимых и сразу бежать в ходку по городу. Новичкам это просто запрещено! Пол часа спокойного катания вокруг церквушки вполне разомнет и раскатает все мышцы и суставы. В ходку бежим когда после раскатки в ноги пришло чувство уверенности. Вот я нарушил это правило во время своего последнего катания, пришлось идти к дохтору и рентген черепа делать)))
3. Идем дальше, шнуровка и бакля! Одеваем ролы, плотненько шнуруемся и затягиваем баклю - ноге комфортно, боковая поддержка в норме , красота. Но что происходит через час активной езды? Ботинок «привыкает» к ноге, под действием пота и механической нагрузки происходит разбалтывание, т.е нога просто начинает гулять в ботинке. Поэтому дорогие новички, не ленитесь в течении покатушек подтягивать баклю, а если нужно и шнуровку. Когда нога болтается в ботинке управляемость резко падает, что может привести к серьезным падениям и травмам.
4. Ну и последнее о чем хочу поведать – это кАлёсики)) Как мы все знаем, колёсики имеют одно херовое свойство – стачиваются. Так вот, после того как колесики были переставлены, не стоит сразу кидаться в безумные ходки и выполнять карколомнi трюки , дайте им немного обтесаться, чтобы нога почувствовала новую развесовку по ботинку, особенно если колеса были доведены до квадратного состояния.
Все рассказанное мною – мой субъективный опыт, не претендующий на абсолютную истину. Но я надеюсь, что мои ошибки помогут кому-то избежать серьезных травм и падений
Хотелось бы еще чтобы и другие роллеры поделились опытом по данному вопросу , особенно старослужащие
