Inline-Донецк Сообщество донецких роллеров

Автор: Модечка

И так,решено вы покупаете ролики. Вот вам парочка советов прежде,чем вы совершите весьма важную покупку в вашей
жизни;)
Первое и самое важное , что стоит знать при покупке роликов так это то , что НИКОГДА не покупайте ролики «китайских « производителей, даже если вы не собираетесь побивать мировые рекорды ,а собираетесь пару раз в неделю катать в свое удовольствие. Обьясню почему; покупка дешевых роликов на рынке испортит вам и натроение и ноги и убьет любые желание катать на ролах дальше.
Для правильного выбора роликов,учитывайте следующее:

• 1. Для чего вам нужны ролики(кататься по городу или катать слалом…) самый оптимальный вариант для новичков ,чтобы в дальнейшем определиться чего хочется,это взять «фитнесса». На данном этапе это будет самый оптимальный вариант, это как раз и будет катание в свое удрвольствие.
• 2.Ролики различных фирм имеют различные конструкции и нюансы в строении ролика, Поэтому нестоит брать ту модель ролов, которая так подходит вашему другу! СОВЕТ: ролики ОБЯЗАТЕЛЬНО надо мерить!!! Только так вы сможете найти ту модель,которая отлично сидит на ноге,нигде не давит и не трет.
  Чтобы вы имели введу чем ролики отличаются друг от друга ,расскажу следующее:
  • А) Есть ролики для агрессивного катания ,»агрессивы» проще говоря.
    У них тяжелый, жеский ботинок ,низкая рама и маленькие колеса. Большую скорость на них не наберешь,да они и не для этого предназначены. Их предназначение для трюкового катания(всякие рампы,перила и т.д.) ,что новичкам без базовых навыков катания неподвластно. Учиться кататься на них ,дело непростое из чего деоаем вывод,что для новичков эта категория ролов неподходит;)
  • Б) Ролики для скоростного катания или «беговые» .
    Большой диаметр колес и маломаневренность таких роликов в общем тоже неподходит для начинающих.
  • В) А теперь моя любимая категория;) Ролики для слалома
    Внешне ролы для слалома мало чем отличаются от «фитнессов». На данный момент ролики для слалома ,которые есть в Украине в продаже представлены такими моделями Seba fr1,Seba High,Twister 2 Pro (фирма Rollerblade).Учиться кататься на таких роликах возможно,НО такие ролики достаточно дорого стоят, что на мой взгляд для начинающего нецелесообразно.
  • Г) Фитнесс ролики
    Это самая распротраненная категория роликов.Предназначена именно для отдыха на роликах и получения максимального удовольствия от катания. Отлично подходит для начинающих . В Донецке модельный ряд фитнессов представлен очень широко,но из всего ,что есть на мой взгляд самым хорошим есть Fila этого года,она как и по цене хороша, так и по качеству:)

Обсуждение >>

Автор: Модечка

И так, вы купили первые в своей жизни ролики и отправились в ближайший парк опробовать их. И вот вы уже их одели , но…пытаясь встать на них у вас ничего не выходит.
Чтобы избежать подобной ситуации дам несколько рекомендаций:)
Первое правило – колени всегда должны находиться в полусогнутом положении, а тело наклонено в перед.
Правильная стойка роллера – это полусогнутые колени, корпус наклонен вперед (несильно), положение ног один ролик ХОТЯБЫ на пол ботинка впереди другого, НО не перед другим ,а параллельно ему.
Что касается падений, дополню немного мнение Линковича по поводу падений:)Правильное падение для новичка,в перед на защиту.
Теперь приступим к первым шагам на роликах;) Для начала пробуем ехать на одной ноге, а другой отталкиваться .Направление толчка при этом назад и в бок;)При этом незабываем сгибать колени и корпус наклонять в перед! Далее стараемся отталкиваться двумя ногами поочередно.
И так, первые шаги сделаны:) Теперь учимся тормозить при помощи « штатника» или штатным тормозом.
Стойка стандартная, один ролик чуть впереди другого ,весе переносится на заднюю ногу. Осторожно поднимаем носок ноги с тормозом и начинаем надавливать на него. Скажу сразу, что затормозить быстро у вас с первого раза не получится, поскольку надо сохранять равновесие. Но если вы будете регулярно тренироваться, то сможете затормозить и на крутом спуске.
Ну вот,теперь я думаю вы умеете ездить прямо,падать и тормозить»штатником»
Хочу добавить ,что все мы когда-то с этого начинали и ничего сразу не получалось, но как говорится «терпение и труд,все перетрут»;)Удачи вам в ваших начинаниях!

Обсуждение >>

Автор: Linkovich

Предлагаю обсудить тему падений! Не тех конечно после которых можно сказать только «Ой!» , а падений средней и выше средней степени тяжести. Как уже говорил – я новичок, мой стаж катания два месяца и за этот период я пережил как минимум 3 серьезных падения, т.е. когда скорость более 20 – 25 км/ч и выполняемый маневр не удавался и заканчивался приземлением на асфальт. Конечно опыт еще не богатый, но мне хватило и этого чтобы проанализировать причины и сделать определенные выводы которыми я и хочу поделиться:

• 1. В двух из трех случаев мне не удавалось вовремя сбросить скорость, т.е. тормозил в последний момент и из-за недостаточного опыта получалось это не очень эффективно. Вывод : всегда контролировать скорость, не лехачить на проезжей части , при подъезде к участку с засоренным покрытием (камни , вода , прочий мусор) сразу сбрасывать скорость, ну и еще рассчитывать дистанцию торможения перед препятствиями (машины , люди, светофоры и т.д.)
• 2. Если первый пункт покажется «и ребёнку понятным» , то дальше я хочу рассказать о причинах не явных, но тоже очень важных. Катание на роликах – это тоже спорт и как в любом спорте необходимо размяться и раскататься перед быстрой ездой. Не стоит прибежав с ролами за спиной на «камень» переобуться в них любимых и сразу бежать в ходку по городу. Новичкам это просто запрещено! Пол часа спокойного катания вокруг церквушки вполне разомнет и раскатает все мышцы и суставы. В ходку бежим когда после раскатки в ноги пришло чувство уверенности. Вот я нарушил это правило во время своего последнего катания, пришлось идти к дохтору и рентген черепа делать)))
• 3. Идем дальше, шнуровка и бакля! Одеваем ролы, плотненько шнуруемся и затягиваем баклю – ноге комфортно, боковая поддержка в норме , красота. Но что происходит через час активной езды? Ботинок «привыкает» к ноге, под действием пота и механической нагрузки происходит разбалтывание, т.е нога просто начинает гулять в ботинке. Поэтому дорогие новички, не ленитесь в течении покатушек подтягивать баклю, а если нужно и шнуровку. Когда нога болтается в ботинке управляемость резко падает, что может привести к серьезным падениям и травмам.
• 4. Ну и последнее о чем хочу поведать – это кАлёсики)) Как мы все знаем, колёсики имеют одно херовое свойство – стачиваются. Так вот, после того как колесики были переставлены, не стоит сразу кидаться в безумные ходки и выполнять карколомнi трюки , дайте им немного обтесаться, чтобы нога почувствовала новую развесовку по ботинку, особенно если колеса были доведены до квадратного состояния.

Обсуждение >>>

Автор – Zlober

Продолжаю серию статей , посвященную , большей частью, новичкам.
Хотя , в данном случае, должен заметить, что часто наблюдаю отстутсвие элементарных норм поведения и взаимоуважения у народца , который катает уже не первый день. Быть может , кому-то тема покажется лишней или смешной, но мы хотим видеть наших роллеров сплоченными , дружными, живыми и здоровыми. Посему продолжаю…

ХОДКА – КАК МНОГО В СЛОВЕ ЭТОМ
Позволю себе еще одно краткое отступление. Я пришел в роллеры , когда только начинало появляться “движение” – не пять-семь человек энтузиастов, а уже целенаправленные сходки до 30-40 человек. Собирались тогда на Олимпийском. Сразу бросились в глаза 2 вещи , которые сейчас я всячески пытаюсь исправлять :
– отсутствие помощи в обучении новичкам ( ну ладно , на этом кое-кто бабасики крутил и крутит, ситуация была искуственно смоделирована – я ща так думаю)
– отсутствие организованности. Сплоченность была, а неких норм поведения, именно организованности во время пробежек – не было: сорвались – и побежали. Кто прибежал назад – тот молодец, куда пропали остальные – никто не знает.
Далее я пишу именно , то , как вижу ситуацию я . Приветствую коррективы , поправки и советы – нам катать вместе, давайте делать это весело и без лишних неприятностей. Ко всему постараюсь приводить примеры из личного опыта.
Для начала определимся с понятиями.
(more…)

И так, сразу к делу. Я катаю уже почти год. При чем почти без перерыва на зиму)). И вот, что хотел бы сообщить тем, кто катать только начинает, и не только. В кругу людей не старше 15-16 лет есть тенденция к катаниям без защиты. Я считаю, что катать с защитой, или без нее – личное дело каждого. Но я думаю, что каждый должен прекрасно уяснить себе, что человеческое тело не такое уже прочное, как многие думают. Особенно, когда кто-то видит фильмы с тайскими бойцами, которые не чувствуют боли. Может это и так, но они добились этого тренировками. Это все, что они могут делать. А теперь задумайтесь, что вы делали на протяжении всей жизни??? Подготавливали свое тело для травм? Я думаю нет. По этому не стоит об этом забывать. Не смотрите на профессионалов, которые катают без зашиты. Любой человек иногда делает ошибки, и чем больше он умеет делать (В данном случае это ролики), тем сильнее и болезненнее ошибка. И когда он в защите – у него есть право на ошибку, в противном случае – тело ему этого не простит. Не стоит смотреть на людей, которые хорошо катаются, при этом не надевают защиту. Думайте прежде всего о своем теле, о своей личной жизни.

Мораль всего этого: Если вы не хотите к 35 годам работать гидромецентром, с ноющими костями на погоду, не стоит относиться к защите с легкомыслием.

Автор: GEX

В данной статье описаны донецкие спортивные магазины.
Если вас интересует покупка роликов Seba, магазины Донецка вам не помогут. Информация о Seba находится на отдельной странице.

Помню свой первый выход в инет с целью найти инфу о том , где в Донецке можно купить ролики. Посему вкратце опишу сложившуюся ситуацию:

1) рынок. Здесь вы сможете найти только дешевые подделки ,которые являются роликами только по отдаленному внешнему сходству . НЕ ВАРИАНТ ВООБЩЕ
2) специализированне магазины. Их в городе несколько:
– Вертикаль ( Бульвар Пушкина, недалеко от Пирамиды)
– Каприкорн (недалеко от бывшего универсама “Украина”)
– ДрайвСпорт ( ТЦ “Детский Мир”, Артема 147 В, (062) 345-51-04)
– Мегаспорт (кажется так называется – по Ленинскому проспекту ,ТЦ “Обжора” – сразу отпадает – цены дикие , качество ….. не приходится вообще говорить о качестве)
Об ассортименте магазинов, качестве роллов итд говорить не буду – ассортимент постоянно меняется, цены норм, завозят качественные ролики и аксессуары мировых лидеров в этой отрасли. Можно прийти и посмотреть , обязательно померять. Повезет – получите нормальную консультацию )))) Лучшая консультация – здесь на форуме или на Эколасе в личной беседе.
3) купить БУ по объявлению. Плюсы – дешевизна, минусы – не факт , что ролики без проблем, и не продаются именно поэтому. Хотя часто продают ролики именно из-за несоответсвия размеров ноги и ботинка. Тогда можно отхватить четкие ролики по нормальной цене.
4) Привезти на заказ откуда-нибудь (Киев, Москва, зарубежье) . Минус – можно не угадать с размером и комфортностью ботинка, что происходит ОЧЕНЬ ЧАСТО, тогда вам прийдется искать покупателей по пункту 3.

Наверное все. Что пропустил – дописываем.
Если вы не зарегестрированы на форуме- пишите мне или Сетти в асю, – поможем, подскажем, научим, поддержим.

Господа , если вы только начинали или планируете начать кататься, то вот такой примерно список я бы вам посоветовал иметь с собой:

РЮКЗАК. начнем ,пожалуй, с него. Продаются специальные рюкзаки для роллеров, которые имеют специальные карманы или крепления для размещения и удобной транспортировки ваших роликов. За временным неименеем такого подойдет велосипедный и любой другой спортивный рюкзак с боковыми лямками, которые фиксируют максимальную наполненность рюкзака. На эти лямки можно повесить ролики (кто не справится с этим сам – спросите на досуге на Эколасе у меня или у Пушкина как это сделать).Если таких лямок нет, то ролики кладутся в большой прочный пакет, а в рюкзаке несется все остальное. Хотя в таком случае практичнее уже будет просторная спортивная сумка, в которую можно упаковать все сразу, включая ролики. Минусы последних двух вариантов: неудобно ехать в транспорте и еще неудобней передвигаться с этим всем на роллах. (more…)